Bicicleta Factor Ostro V.A.M 2.0 Con ULTEGRA
No disponible
SPECS
| FRAME | TeXtreme®, Toray®, Nippon Graphite® Pitch-Based Fiber |
| FORK | OSTRO Wide Stance Fork |
| SEATPOST | 0 and 20mm setback available |
| BARSTEM | Black Inc Integrated Aero Barstem Reach 80mm, drop 120mm. Multiple stem lengths and bar widths available. |
| HEADSET | CeramicSpeed SLT 1-1/8″ and 1-3/8″ bearings |
| HEAD TUBE DIAMETER | 1-1/8″ upper and 1-3/8″ lower |
| SADDLE RAIL CLAMPS | 7x7 and 7x9 |
| BOTTOM BRACKET | CeramicSpeed T47A Aluminium cups / CeramicSpeed bearings available for DUB, 24mm, or Ultra-Torque |
| CABLE ROUTING | Internal |
| COMPATIBLE COMPONENTS | Electronic |
| BRAKE TYPE | Disc |
| MAX ROTOR SIZE | 160mm front & rear |
| MAX CHAINRING | 54-tooth |
| FRONT AXLE | 12 x 100mm thru-axle |
| REAR AXLE | 12 x 142mm thru-axle |
| WHEELSET | Black Inc 48|58 |
| WHEEL SIZE | 700c |
| MAX TIRE CLEARANCE | 32mm Measured |
| WEIGHT | 900g |
| MANUFACTURER WARRANTY | Limited Lifetime Warranty |
DISEÑADO PARA LA VELOCIDAD
El objetivo era crear la bicicleta aerodinámica más ligera del pelotón profesional. La OSTRO VAM es una bicicleta que puede ser competitiva en cualquier terreno. Está listo para ganar sprints, conquistar clásicos adoquinados y coronar las subidas con los mejores.
La tija del sillín tiene un ancho delgado de 15 mm, aprovechando las últimas reglas de la UCI. Su perfil es el resultado de un estudio intensivo de su interacción con el caótico flujo de aire de las piernas del ciclista y de un incansable proceso de I+D. Primero, se probaron iteraciones incrementales en simulación, luego se probaron prototipos rápidos de las mejores formas en un túnel de viento para llegar al mejor rendimiento. La nueva y delgada tija de sillín es posible reubicando la carcasa de la batería Shimano Di2 dentro del tubo del sillín y montada desde detrás del pedalier. Esto tiene el beneficio adicional de evitar la extracción de la tija del sillín para acceder a la batería, lo que reduce el riesgo de un mal ajuste que provoque una altura incorrecta, un deslizamiento o daños por un ajuste excesivo.
NUEVO NEGRO INC 48|58 RUEDAS
El nuevo juego de ruedas Black Inc 48|58 fue diseñado para complementar el nuevo OSTRO VAM y sigue el juego de ruedas 28|33 desarrollado para el O2 VAM. Las profundidades diferenciadas de 48 mm delante y 58 mm detrás se eligieron para ofrecer un rendimiento aerodinámico excepcional y al mismo tiempo aumentar la estabilidad en condiciones de viento desafiantes a través de la llanta delantera menos profunda. El perfil está optimizado para neumáticos de 28 mm, con un ancho interno de llanta de 23 mm y una tasa de curvatura continuamente variable que aumenta el rendimiento con viento cruzado y un manejo predecible.
Los radios de fibra de carbono inmensamente ligeros y resistentes unidos a nuevos bujes de ala alta aumentan drásticamente la capacidad de respuesta y ayudan a mantener el peso en unos increíbles 1250 g como neumáticos para cubierta sin cámara. Las llantas cuentan con un "mini gancho" que ahorra peso y al mismo tiempo preserva la compatibilidad con la cubierta.
MÁS RÁPIDO. CADA VEZ MÁS RÁPIDO.
Todo lo que sabemos sobre las motos increíblemente rápidas fue sólo el punto de partida. Utilizando las últimas herramientas de modelado por computadora, el nuevo OSTRO VAM desbloquea ganancias de rendimiento aerodinámico que eran impensables.
En comparación con el modelo anterior, después de 40 km, el nuevo OSTRO VAM es un punto en la distancia. En comparación con sus rivales, está fuera de la vista. Nos centramos en perfeccionar la parte delantera de la moto, donde podíamos influir más en el flujo de aire. Utilizando un proceso de diseño iterativo rápido, ejecutamos simulaciones en docenas de perfiles de tubos de dirección, considerando cada transición y superficie en el cuadro. El resultado es un verdadero perfil aerodinámico a lo largo de la línea de flotación del marco. Otras pruebas en el túnel de viento verificaron que el nuevo OSTRO VAM supera al mercado.
MAESTROS DEL CARBONO
La nueva OSTRO VAM es un arma aerodinámica de menos de 7 kg, por lo que tu bicicleta crítica es también tu bicicleta de gran fondo montañosa y ambas son increíbles. Esta ligereza también significa que los profesionales pueden usar su opción más aerodinámica la mayor parte del tiempo (y para grandes etapas de montaña con finales en cumbre, fabricamos el veloz y ligero O2 VAM).
Es más, el nivel de rigidez mejorado es poderoso, inquebrantable incluso ante las bombas de vatios del WorldTour. La aerodinámica, la ligereza y la rigidez solían ser enemigos acérrimos, imposibles de unir. Ahora tenemos más de los tres en una bicicleta que nunca y es gracias al trabajo incansable de nuestros ingenieros para iterar la disposición de la fibra de carbono, nuestra inversión en materiales de primera calidad y ser propietarios de nuestra fábrica, lo que nos permite hacer las cosas de la manera más difícil. búsqueda del viaje perfecto.
CONFIANZA INCORPORADA
Podemos medir y probar muchas cosas, pero no el nivel de confianza que te da una bicicleta. Es un sentimiento. Convertirla en una bicicleta es donde el arte se encuentra con la ciencia y donde las décadas de ingeniería de nuestro equipo de diseño se combinan con sus décadas de experiencia en conducción. La geometría de manejo perfectamente equilibrada del nuevo OSTRO VAM, que combina una agilidad felina con una estabilidad imperturbable a alta velocidad y curvas sobre rieles, es heredada de su predecesor, que fue amado tanto por profesionales como por clientes y críticos. Un mayor cumplimiento aumenta la sensación de confianza y comodidad durante los viajes largos.