BICICLETA RUTA CERVELO R5 FORCE ETAP AXS LIME BLACK

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Cervélo R5 Disc Carbon Lime Black Horquilla: Cervélo All-Carbon, Tapered R5 Disc Tija: Cervélo Carbon SP24 Potencia: Cervélo ST31 Carbon 48/80mm 51/90mm 54-56/100mm 58-61/110mm Manillar:


Cervélo HB13 Carbon 48/38cm 51/40cm 54-56/42cm 58-61/44cm Cinta de manillar: Cervélo Grupo: SRAM Force eTap AXS Disc 2x12, 48-35, 48/165mm 51/170mm 54-56/172,5mm 58-61/175mm, 10-33, Disc 160mm Powermeter:

QUARQ SRAM Red/Force AXS Actualización BB: - Ruedas: New Reserve 34/37mm DT370, 20h (F), 24h (R), 22.6mm IW (F).
21.6mm IW (R), Center-Lock, Tubeless Ready Neumáticos:

Vittoria Corsa TLR G2.0 25mm Sillín: Prologo Scratch M5 PAS TiRox Extras: Placa frontal Cervélo Soporte para ordenador/accesorio delantero, Soporte para accesorio trasero Cervelo


LO QUE SUBE TIENE QUE BAJAR

La R5 tiene una misión: llegar rápido a la cima .Pero a pesar de toda la gloria y la fanfarronería que conlleva una llegada a la cima, rara vez es la única subida del día .Y aunque una carrera no se suele ganar en una bajada, sí que se puede perder .Una bicicleta de escalada que no puede trazar curvas cerradas es un poco como una taza de café descafeinado. Esta es la cuarta iteración de la R5, y aunque el peso y la rigidez han cambiado a lo largo de los años, la manejabilidad, el equilibrio y la incomparable destreza en los descensos se han mantenido constantes desde el primer día.

MÁS RÁPIDA EN TODAS LAS DIRECCIONES

Elnuevo cuadro de la R5 es 130 g más ligero que el modelo anterior, lo que supone una reducción del 16% de un cuadro ya de por sí ligero . Y aunque la aerodinámica no ha sido un aspecto prioritario en este cuadro, como lo sería en una S5 o P5, los cables del interior han reducido la resistencia en 25 g.